|
詳細信息 |
美布兩油價差未見收窄跡象 INE原油低位震蕩短線或選擇方向 |
INE原油近日交投相對清淡,精密無縫管盡管一度跌破500元關口,但是并沒有出現進一步反彈的跡象。因OPEC減產以及伊朗原油進口豁免仍使得油市存在諸多不確定性。
但是需注意的是10月跌幅大WTI原油并沒有和預期一樣跌幅收窄,美布兩油價差存在進一步擴大的風險,這或暗示油價仍未見底。
而近期INE原油持倉量持續增加,精密管但是成交量略微放緩,或暗示市場正傾向于觀望,短時間INE原油或選擇方向。
交易綜述
上海原油價格下跌。主力合約SC1812,以503.4元/桶收盤,下跌1.7元,跌幅為0.34%。全部合約成交342072手,持倉量增加740手至55780手。主力合約成交326460手,持倉量減少1632手至31924手。
目前的主力合約是SC1812合約,日內減持1632手。從近期數據看,日內交投相對活躍。遠期合約交投活躍度仍相對較高,除了SC1901合約增持數量較多以外,SC1903合約增持也較為明顯。
今日INE原油的加權平均價是501.5元/桶,較之前一交易日持平。
由于昨日美國EIA原油庫存數據不佳,油價再次回落,再加上美聯儲明日凌晨將公布利率決議,可能會對美元走勢產生短線影響,因此部分持倉選擇離場觀望。
從成交持倉比看,該指標走高后,再次回落,目前有形成頭肩形的可能。
從昨日走勢看,精密鋼管INE原油出現回落后出現一波超跌反彈,但總體力度不大。從該指標的形態來看,晚間INE原油仍有小幅反彈的可能,但是上方承壓明顯,不排除回測昨日低點甚至創出新低,那么INE原油短線仍有小幅回落的空間。
對照INE原油日內走勢看,目前剛好處于一個箱體之內,上方直接的壓力是505元,下方直接的支撐是498.7元。
從成交量和持倉量來看,總體而言持倉量上升,但是成交量有所收窄,說明市場情緒仍偏向于觀望。若近期持倉量開始收窄,需警惕可能是市場選擇方向的信號。
這從INE原油和布倫特原油的價差也可以看出,目前兩油的價差已經收窄至一個非常穩定的水平,短時間將面臨方向的選擇。
不過相較于INE原油和布倫特原油相對穩定的走勢,美原油和另外兩種原油基準的價差似乎再次擴大了。
此前一度認為INE原油和WTI有形成楔形的可能,兩油價差將會收窄,這也和美原油超跌的走勢相匹配。不過目前看來,短時間形成的上升三角形形態或導致價差進一步擴大,這意味著市場的看空情緒或還沒有完全消化。
中國10月成品油進口增幅逾10%,成品油供應持續增加
海關數據顯示,中國原油10月同比大漲超30%,前10個月成品油累計進口2714萬噸,增加11.4%,進口均價為每噸3924.4元,上漲20.6%。
2018年10月份,成品油供應指數止跌反彈,本月較上月回升3.3個百分點,至105.7%,顯示成品油供應持續增加,且增速加快。
從市場情況來看,9月中旬,克拉瑪依石化、大慶石化、上海石化共計1650萬噸/常減壓裝置復工;同時,華北石化、遼河石化、荊門石化等主營煉廠于9月末結束檢修,共計1800萬噸/常減壓裝置復工,國內主營單位檢修煉廠陸續復工,開工率有所提高,故10月份原油加工量有所上漲。
另外,第三批成品油出口配額將于近期下發,受此提振,預計原油加工量將進一步上漲,屆時汽、柴油產量或將有所增加,成品油供應壓力將會加大。
中國原油10月進口量創逾6月新高
海關數據周四顯示,在地煉創紀錄的需求和健康利潤的支撐下,中國原油每日進口量在10月份創下歷史新高。10月份進口量較上年同期增長32%,達到4080萬噸,即每天961萬桶,打破了2018年4月每日960萬桶的記錄。今年前10個月的進口量同比增長8.1%至37716萬噸,即每日906萬桶。
根據RefinitivOilResearchandForecasts的分析師EmmaLi的說法,這些石油加工商在本月購買了822萬噸原油,這是自2015年北京開始向他們發放進口配額以來的高月度數量。
值得注意的是,CNBC指出,如果不是中海油惠州石油工廠10月開始了長達兩個月的業務調整抑制了一部分海外采購量,中國10月原油進口量可能更高。
|
|
上一條:
不可不看!崛起中的東南亞鋼鐵行業
下一條:
黑色系“大哥”螺紋鋼近有點弱
|
|
|